वाळू आणि खडीच्या वाहतुकीत लक्षणीय बदल होत आहेत!यांगत्झी नदी डेल्टा आणि ग्वांगडोंग, हाँगकाँग आणि मकाओचे ग्रेटर बे एरिया त्यांच्या रेल्वे जल आंतरमोडल वाहतुकीला गती देत ​​आहेत!

वाळू आणि दगड वाहतूक मध्ये महान परिवर्तन

यांगत्से नदी डेल्टा आणि ग्वांगडोंग हाँगकाँग मकाओ ग्रेटर बे एरियामध्ये रेल्वे जल आंतरमोडल वाहतुकीचा वेगवान प्रचार

अलीकडेच, परिवहन मंत्रालय, नैसर्गिक संसाधन मंत्रालय, सीमाशुल्क सामान्य प्रशासन, राष्ट्रीय रेल्वे प्रशासन आणि चायना नॅशनल रेल्वे ग्रुप कंपनी लिमिटेड यांनी संयुक्तपणे रेल्वे जल इंटरमॉडल ट्रान्सपोर्टच्या उच्च दर्जाच्या विकासाला चालना देण्यासाठी कृती आराखडा जारी केला आहे. (२०२३-२०२५).(यापुढे "कृती योजना" म्हणून संदर्भित).

कृती आराखडा स्पष्टपणे नमूद करतो की 2025 पर्यंत, यांगत्झे नदीच्या ट्रंक लाइनची मुख्य बंदरे आणि रेल्वे पूर्णपणे कव्हर केली जातील आणि प्रमुख किनारी बंदरांचा रेल्वे आगमन दर सुमारे 90% पर्यंत पोहोचेल.बीजिंग टियांजिन हेबेई प्रदेश आणि आजूबाजूचा प्रदेश, यांगत्से नदीचा डेल्टा प्रदेश आणि ग्वांगडोंग हाँगकाँग मकाओ ग्रेटर बे एरिया यासारखी प्रमुख किनारी बंदरे मोठ्या प्रमाणात मालाची वाहतूक करण्यासाठी ड्रेजिंग जलमार्ग, रेल्वे, बंद बेल्ट कॉरिडॉर आणि नवीन ऊर्जा वाहने वापरतील. जलद लेनमध्ये प्रवेश करणाऱ्या रेल्वे जल इंटरमोडल वाहतुकीचा उच्च दर्जाचा विकास.

असे नोंदवले जाते की "योजना" च्या अंमलबजावणीसह, वाळू आणि रेव यासारख्या बांधकाम साहित्याद्वारे दर्शविल्या जाणाऱ्या मोठ्या प्रमाणात मालाच्या वाहतुकीच्या पद्धती ऑप्टिमाइझ केल्या जातील आणि समायोजित केल्या जातील आणि वाहतूक खर्च लक्षणीयरीत्या कमी होईल.वाहतूक त्रिज्या लक्षणीयरीत्या वाढविली जाईल आणि वाळू आणि रेव यांचे "शॉर्ट लेग" गुणधर्म बदलले जातील.

वाळू आणि खडीचा वाहतूक खर्च हा नेहमीच वाळू आणि खडीच्या नफ्यावर परिणाम करणारा एक महत्त्वाचा पैलू राहिला आहे.यापूर्वी महामारी आणि तेलाच्या वाढत्या किमती यांसारख्या कारणांमुळे वाळू आणि खडी उद्योगाला मोठा फटका बसला आहे."सार्वजनिक रेल्वे पाणी" मल्टीमोडल वाहतूक पद्धतीचा अवलंब केल्याने वाळू आणि खडीचा वाहतूक खर्च मोठ्या प्रमाणात कमी होईल आणि दुसरीकडे, ते वाळू आणि खडी उत्पादन क्षेत्रांच्या बाजार विक्रीच्या रेडिएशन श्रेणीचा विस्तार करेल.याव्यतिरिक्त, वाळू आणि खडी वाहतुकीदरम्यान "प्रदूषण" समस्या देखील मोठ्या प्रमाणात सोडवू शकते, ज्याला एका दगडात तीन पक्षी मारले जाऊ शकतात!

2025 पर्यंत, हेनान हिरव्या आणि कमी-कार्बन क्षेत्रात असेल

800 हाय-टेक उपक्रम जोपासा

13 मार्च रोजी, हेनान प्रांताच्या विज्ञान आणि तंत्रज्ञान विभागाने अहवाल दिला की विभागाने हेनान प्रांतातील कार्बन पीक कार्बन न्यूट्रॅलिटीसाठी विज्ञान आणि तंत्रज्ञान समर्थनाची अंमलबजावणी योजना जारी केली आहे आणि हेनान प्रांत हरित आणि कमी कार्बन सायकलला समर्थन देण्यासाठी दहा उपाययोजना करेल. वैज्ञानिक आणि तांत्रिक नवकल्पनांसह विकास.

योजनेनुसार, हेनान प्रांत ऊर्जा, उद्योग, वाहतूक आणि बांधकाम यासारख्या प्रमुख उद्योगांवर लक्ष केंद्रित करेल.2025 पर्यंत, ते 10-15 प्रमुख ग्रीन आणि लो-कार्बन कोअर तंत्रज्ञानाद्वारे खंडित करेल आणि 3-5 प्रमुख प्रात्यक्षिक प्रकल्प आणि प्रकल्प पूर्ण करेल;प्रमुख प्रयोगशाळा, तांत्रिक नवकल्पना केंद्रे, अभियांत्रिकी संशोधन केंद्रे, एंटरप्राइझ तंत्रज्ञान केंद्रे, आंतरराष्ट्रीय संयुक्त प्रयोगशाळा आणि हरित तंत्रज्ञान नवोपक्रम प्रदर्शन उपक्रम (बेस) यासह 80 हून अधिक प्रांतीय इनोव्हेशन प्लॅटफॉर्म तयार करा;हिरव्या आणि कमी-कार्बन क्षेत्रात सुमारे 800 उच्च-तंत्र उपक्रमांची लागवड करा;कार्बन पीक कार्बन न्यूट्रॅलिटीच्या क्षेत्रात नाविन्यपूर्ण प्रतिभेसह नाविन्यपूर्ण प्रतिभांचा संघ तयार करा.

2030 पर्यंत, हरित आणि कमी-कार्बन तंत्रज्ञानाची नवकल्पना क्षमता चीनमध्ये प्रगत पातळीवर पोहोचेल आणि हरित आणि कमी-कार्बन तंत्रज्ञानातील प्रतिभा आणि नाविन्यपूर्ण संघ एक स्केल तयार करतील.ते पवन ऊर्जा, फोटोव्होल्टेइक, अल्ट्रा-हाय व्होल्टेज ट्रान्समिशन, ऊर्जा साठवण आणि हायड्रोजन ऊर्जा यासारख्या क्षेत्रांमध्ये देशांतर्गत तांत्रिक उंची व्यापतील.राष्ट्रीय आणि प्रांतीय हरित, कमी-कार्बन आणि उच्च-ऊर्जा नावीन्यपूर्ण प्लॅटफॉर्म एक प्रणाली तयार करतील, आणि एक बाजार-देणारं हरित आणि कमी-कार्बन तंत्रज्ञान नावीन्यपूर्ण प्रणाली स्थापित आणि सुधारली जाईल, ज्यामुळे हरित विकासाची अंतर्जात प्रेरक शक्ती लक्षणीयरीत्या वाढेल, उच्च 2030 पर्यंत कार्बन शिखर लक्ष्य गाठण्यासाठी हेनान प्रांतासाठी गुणवत्ता समर्थन.

योजनेत नमूद केल्याप्रमाणे, हेनान प्रांत दहा प्रमुख पैलूंमधून विज्ञान आणि तंत्रज्ञानाद्वारे कार्बन पीक कार्बन न्यूट्रॅलिटीला प्रोत्साहन देईल: ऊर्जा ग्रीन लो-कार्बन ट्रान्सफॉर्मेशन टेक्नॉलॉजी इनोव्हेशनला चालना देणे, कमी-कार्बन आणि शून्य कार्बन औद्योगिक प्रक्रियेला गती देणे, तंत्रज्ञान नवकल्पना पुन्हा अभियांत्रिकी करणे, शहरी आणि ग्रामीण मजबूत करणे. बांधकाम आणि वाहतूक कमी-कार्बन आणि शून्य कार्बन तंत्रज्ञानाची प्रगती, नकारात्मक कार्बन आणि नॉन-कार्बन डायऑक्साइड ग्रीनहाऊस गॅस उत्सर्जन कमी तंत्रज्ञान क्षमता सुधारणे, अत्याधुनिक विघटनकारी कमी-कार्बन तंत्रज्ञान नवकल्पना पार पाडणे, आणि कमी-कार्बन आणि शून्य कार्बन तंत्रज्ञान प्रात्यक्षिकांना प्रोत्साहन देणे, आम्ही कार्बन न्यूट्रॅलिटी व्यवस्थापन निर्णयांना समर्थन देईल, कार्बन न्यूट्रॅलिटी इनोव्हेशन प्रोजेक्ट्स, प्लॅटफॉर्म आणि प्रतिभांचा समन्वय साधेल, ग्रीन आणि लो-कार्बन तंत्रज्ञान उपक्रमांना प्रोत्साहन देईल आणि कार्बन तटस्थता तंत्रज्ञानामध्ये खुले सहकार्य वाढवेल.